Особенности дооборудования гарантийных авто.

По данным исследования Союза Автомобилистов России, потребительский спрос на иномарки, переживает самый настоящий бум.
По сравнению с 2006 годом, общее число продаж в кредит автомобилей импортного производства вырос в 1,5-2 раза. И это только у официальных дилеров, учитывая, что многие предпочитают приобретать подержанные или заказывать авто напрямую из-за границы.
Зачастую, чтобы заполучить желанное импортное чудо, потенциальных автолюбителей не пугает перспектива дожидаться заветной мечты долгие месяцы, так как спрос, реально превышает предложения.

Отечественный автопроизводитель, мягко говоря в панике. Если не принять кардинальных мер и ситуация на рынке авто так и будет иметь тенденцию к увеличению в пользу импорта, - впору сворачивать производство, либо распродавать производственные площади более сильным игрокам.
На данный момент, с производства снята часть ВАЗовских и почти все ИЖевские суперкары. Не рентабельно...

В последнее время, все чаще приходиться слышать в разговорах фразу, типа: "Да за такие деньги я лучше иномарку возьму!" - что характеризует крайне негативное отношение большинства к качеству, дизайну, а самое главное к цене отечественных авто.
Лишний раз "пинать" "Калину" и глумиться над "Окой" становиться уже моветоном, а порой вызывает жалость и лёгкое чувство стыда за наших дизайнеров-концептуалистов.
Навороченные акустические системы в салоне и неоновые подсветки на днище - создают диссонанс с ходовыми характеристиками и добавляют комичности "бешеным табуреткам".

Ну вот... - скажете вы - Ещё один камень в наш огород...
Вовсе нет!
Мы гордо будем приобретать и колесить на российском авто - когда соотношение дизайна и технических характеристик - будет ровно пропорционально стоимости их стоимости.
Уж лучше и вправду добавить и купить машину.

На этой волне, как грибы после дождя плодятся всевозможные официальные и дилерские центры, специализирующиеся на продажах иномарок.
Официально, на территории России разместили производственные мощности такие холдинги, как - BMW в Калининграде, концерн Ford под Санкт-Петербургом, GM в Тольятти.
Помимо самих продаж, такие центры занимаются гарантийным и постгарантийным обслуживанием приобретённых "лошадиных сил".

Гарантийное обслуживание включает в себя комплекс услуг, связанный с устранением неполадок, вследствие поломки деталей - без действия внешних факторов (авария, стихийное бедствие).
Так, к примеру, если на перекрёстке у вас внезапно заглох двигатель и перестал подавать видимые "признаки жизни" - смело вызваниваете своего персонального сервис-менеджера, и сообщаете о неприятном инциденте.
По закону, он обязан выслать за счёт фирмы эвакуатор и доставить ваш автомобиль в тех. центр для выявления и устранения неполадок.
Конечно, можно и самому решить эту проблему, вот только, чек с эвакуатора не забудьте взять и предъявить к оплате. Обычно по этому вопросу не возникает долгих споров, машина на гарантии и закон на вашей стороне. В случае, попытки опротестовать ваше решение - создайте видимость, что ищите в записной книжке телефона, номер своего адвоката...
А вот если вам в выхлопную трубу забили клубни картофеля, то увы... Ту уж ничего не поделаешь...
Форс-мажор, как говориться!

Сервисное обслуживание, включает в себя дополнительную установку на ваш полноприводный Hammer: всевозможных ультрамодных акустических систем, навороченных магнитол класса 2DIN, ксеноновых ламп различных цветов и оттенков, парковочных датчиков встроенных в зеркала заднего вида, - в общем все то, что придаст вашему авто свою неповторимую изюминку.
Упоминая про сервисное обслуживание по установке всего этого сказочного богатства, ценовой вопрос - ложиться на наши с вами плечи.
Ну как говориться - "Понты дороже денег!"

Вот тут то и возникнет вопрос...
А каких таких денег понты дороже?
С этого места поподробней...

При заключении сделки купли-продажи авто вам, как и положено, предоставят гарантийные обязательства по устранению неполадок на отдельные детали автомобиля.
Причем абсолютно не важно: приобретён автомобиль в кредит, наличным или безналичным расчётом - гарантия ваша в любом случае.

В зависимости от марки производителя, гарантийное обслуживание предоставляется на различный период времени - в среднем этот показатель у зарубежного автопроизводителя равен 3-5 лет.

Помимо возрастных ограничений, гарантийное обслуживание предоставляется до определённого уровня пробега.
Так у автомобиля Hyundai Accent - гарантия распространяется в течение 3 лет или 100 тыс. километров пробега, но это касается только основных деталей. Например, - на кондиционер, гарантия 12 месяцев или 20 тыс. километров.
Довольно неплохой гарантийный срок.
АвтоВАЗ только лишь рассматривает вопрос о том, чтобы таки добить заводскую гарантию до 2-х лет...

Как отпадут все сомнения, по поводу правильности выбранного вами курса - идём смотреть авто!
После сокрушительного тестдрайва на смотровой площадке, когда сервис-менеджер лично предложит испробовать мощь движка...
После невероятного ощущения рывка до 100 за 5.5 секунд, когда вес вашего тела, буквально вдавливается в кожаную обивку салона...
После мысли о том, как изящно будет смотреться автомагнитола CLARION MAX с сенсорным дисплеем, на передней панели, уже почти вашего авто...
- Вам словно в ответ продекламируют примерно следующее: "Согласно правилам гарантийного обслуживания, установка дополнительного оборудования - должна производиться именно в нашем сервисном центре, иначе Вы просто лишитесь права на это самое обслуживание"...
На самом деле вы этого даже не расслышите, не до этого будет...

Такой, довольно-таки недвусмысленно-навязчивый сервис, поначалу может казаться заботой о вашем же благе.
Якобы, только у нас и только сейчас, - специалисты, некогда работавшие над созданием гоночных болидов - трудятся на ваше же благо! Они, своими "золотыми" руками, смонтируют вашу акустическую систему так, что включив её однажды - не захочется выключать никогда, настолько она вас зачарует.
И пусть сервисный центр не так близок к дому - главное свой... родной...

Вот только, спустя время, просматривая рекламные буклеты аналогичных услуг, вы с удивлением обнаружите: стоимость установки автомагнитолы - на порядок ниже чем в вашем родном, а на ту сумму, которую вы потратили - можно было установить гораздо лучшую + усилитель в подарок!
У многих может возникнуть вопрос - Так ведь гарантии лишат?

Не лишат.
Если делать все по уму.
Сейчас объясним как.
Согласно закону о защите прав потребителей <<Статья 16, пункт 3>> "Производитель не вправе навязывать дополнительный сервис, без вашего на то участия".А ведь тут имеет место именно навязывание.

Так как на счет гарантии?
По поводу гарантии, она и правда может быть аннулирована, если, к примеру, устанавливая такую сложную систему как парктроник, - вы прибегли к помощи сервисной автомастерской без соответствующей лицензии на установку, сертифицированную у завода изготовителя, проще говоря, к "кустарям".
Такая лицензия - необходимое условие того, что работа проеденная в таком центре - будет соответствовать всем стандартам предъявляемым фирмой изготовителем.

Чтобы быть уверенным в том, что сторонний сервисный центр имеет соответствующий документ, - необходимо удостовериться в его наличии у администратора. Но лучше всего попросить сделать ксерокопию, заверенную печатью.
Если данного сертификата нет, - лучше не рисковать, а поехать устанавливать к официальному дилеру.

Помимо этого, полезно будет узнать - соответствует ли сертификат допуска к работам, - вашему классу автомобиля.
Так, разрешение на проведение установочных работ для автомобиля Mitsubishi Lancer Evolutions - не тоже самое, что для установки в Limousine Excalibur Fantom...
Самое главное - в машину на гарантии - не лезть самому, и не давать в ней ковыряться "автомастерским на дороге".

Если у вас есть дети, или вы сами не прочь поразвлечься в компьютерные игры, то наверняка вам знакома гоночная серия Need For Speed.
Так вот...
Многим особо нравиться заниматься тюнингом своего виртуального авто.
Примерно тоже самое доступно в реальности. Вам лишь необходимо выбрать по каталогу деталь и заплатить деньги в кассу. Все остальное за вас сделают роботы-человеки.
Вот примерный состав опций тюнинга, который доступен в большинстве крупных сервисных центров:

* противоугонная системы
* нестандартные автомагнитолы 2DIN
* акустические колонки, усилители, сабвуферы
* TFT, LCD, ЖК-экраны
* аэродинамические сиденья
* фары с ксеноновым наполнителем
* неоновая подсветки днища, багажника, двигателя
* датчики парковки (парктроник)
* диски, колпаки, колеса
* подкрылки, антикоррозионные панели.

Разберём только самые навороченные компоненты...

Одна из последних новаторских идей в области безопасной парковки - Mirofone Premium Pro.
Парктроник - представляет собой зеркало заднего вида, которое, при включении заднего хода - превращается в своеобразную индукционную панель.
На зеркальной панели отражается расстояние до видимых сенсором преград, причём в соответствии с положением препятствия, красный цифровой показатель выдает значение в соответствующем углу зеркала. Если преграда в центре, то соответственно расстояние в метрах, на дисплее высветиться в центре.
Помимо этого, парктроник Mirofone Premium Pro - снабжён Bluetooth адаптером для связи с мобильным телефоном. Все входящие звонки будут также высвечиваться в зеркале, не мешая обзору.
Стоит добавить, что связь с мобильником - это еще громкая связь! Благо устройство снабжено мощном динамиком с усилителем звука.

Магнитолы класса 2DIN представляют собой смесь высокотехнологичных аудио- и видео устройств.
Обычно это такой своеобразный миниатюрный TFT-дисплей (размером от 10см) вмонтированы в переднюю панель. На дисплее с высоким разрешением(1200×234 пикс.) воспроизводятся, в зависимости от модели - DVD, MPEG4, WMA, JPEG файлы, либо TV-програмы.
Управление производиться как кнопками, так и через сенсорные датчики, вмонтированные в дисплей. Сенсор - новый тренд!
Но это не главное в таких системах, а главное - звук.
Звуковой процессор 24 бит, идеально подходит для систем с 6-ю и более динамиками + разделение канала на 3 частоты с отдельным гнездом для субвуфера.
При грамотной настройке акустики система разорвёт вам мозг!

При энергопотреблении 35-Ватт ксеноновая лампа, дает в 2 раза больше полезного света, чем её старшая 100-Ваттная сестра галогеновая.
Вот только не надо путать настоящий ксеноновый свет, с их искусственным заменителем. Некоторые умельцы, продают под видом ксенона - обычные галогеновые лампы с нанесённым слоем голубого покрытия. Вместо стандартных 100-Ватт, такие имеют мощность в 150, в результате чего - быстрее садиться аккумулятор, а вследствии перегрева - возможны деформации пластикового отражателя фар.
Если и устанавливать ксеноновый свет, то в специализированных центрах.
Настоящие ксеноновые фары представляют собой конструкционный блок с автономным источником питания.
Блок подключается через бортовой компьютер и отвечает за регулировку фар и направление лучевого потока.
Находясь внутри авто, вы самостоятельно, при помощи специально встроенного датчика, можете регулировать: фокус дальнего и ближнего света, угол свечения, яркость.
Среди новинок в данной отрасли, можно выделить ксеноновые фары с регулировкой спектра света за счёт встроенных светофильтров.
Так одни щелчком переключателя, фары из обычных... превращаются в противотуманные, или противоснежные и наоборот.
Самое главное в фарах с ксеноновым светом, - не ксенон, а конструкция самих фар.

Приятной и безаварийной Вам езды с правильной музыкой, безопасной телефонией и приятными фарами!
RESPECT!...

Car@bass.ru